驱动轮防滑诀窍
轻型压路机行驶过程中，如果压路机2个驱动轮接触的路面摩擦力不同，会使某个驱动轮附着力降低，从而造成附着力低的驱动轮打滑。此时行走泵向打滑驱动轮的行走马达大量供油，驱动打滑的驱动轮快速空转，未打滑驱动轮的行走马达只分到少量、甚至没有压力油，造成压路机驱动力大大下降，以致不能行走，影响压路机施工作业。当轻型压路机通过坡形板开上货车时，整机重心偏向后轮，前轮分配的载荷减少，也会造前轮附着力降低而打滑，同样会导致后轮不能正常工作。
防打滑模式时，防打滑阀3的二位四通电磁阀得电，挖掘机驱动轮批发，其阀芯下位工作，驱动轮，处于截止状态。液压泵1输出的压力油直接进入后轮行走马达2，同时通过防打滑阀中节流阀进入前轮行走马达4，液压油经后轮行走马达2和前轮行走马达4后流回液压泵。此时前轮行走马达4的流量得到限制，徐工驱动轮厂家，不会因打滑而超速旋转，并建立起系统压力，后轮行走马达2得以正常工作，实现压路机防打滑功能。
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驱动轮齿形的设计
驱动轮在履带底盘上可安装在后部或前部，一般履带底盘均为后置可减少驱动段长度，减少功率损失。但随着车速增高，一拖驱动轮批发厂家，由于履带振带振跳而损失能量增加，驱动轮后置的功率损失反而大。因此一般认为，车速小于15～20km／h，驱动轮后置有利。履带式装载机采用驱动轮后置的方法。
按齿面形状驱动轮齿形可分为凸形，直线形和凹形齿形三种目前履带工程机械多采用后两种。故采用凹形齿形为上佳选择。驱动轮用来驱动履带，它一般都采用中碳钢铸成，静热处理后齿面不经机械加工。还有一种驱动轮由轮毂和齿圈组成，两者用螺栓连接，这样的设计既不浪费材料，而且加工方便。对驱动轮齿型的要求：
⑴ 使履带节销顺利地进入和退出啮合，减少接触面的冲击力。
⑵ 齿面接触应力，以减少摩擦。
⑶ 当履带节距因磨损而增大时，履带节销与驱动轮齿仍能够工作，不至于脱链。
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